紐荷蘭T2104拖拉機在歐洲的原名是T7060，是凱斯紐荷蘭在全球推出的一款高性能大馬力拖拉機，是第一款進入中國市場的進口200馬力拖拉機，也是目前市場占有率最大的車型。加上它的孿生兄弟凱斯，紐荷蘭T2104拖拉機在華保有量超過2000臺，在新疆、黑龍江墾區幾乎每個農場都能看到它的身影，有的農場甚至一次購買幾十臺。正是因為數量眾多，它的零配件相較于同等質量的其他進口車型來說非常便宜，這也是很多用戶選擇它的重要原因。

紐荷蘭T2104拖拉機搭載了CNH自主研發的6.75升FPT高壓共軌發動機，采用渦輪增壓中冷，該發動機每缸四氣門，共計24氣門，??最大功率234馬力，扭矩儲備高達45%，燃油經濟性極佳。

寬敞明亮的豪華駕駛室，視野開闊，噪音低至69dB網校頭條，主要操作部件分布在座椅扶手附近，可有效減輕駕駛員的疲勞。

方向盤可高低調節，前后位置可調；數字儀表盤一目了然；倒車手柄就在左手正下方（圖中左手正前方的紅色手柄），不用踩離合就能輕松換向。T2104的人機工程學很好，左右手功能區劃分清晰：左手控制前后倒車+方向盤，右手控制檔位+后升降+液壓輸出。操作忙而不亂，完全是一種享受！

豪華氣囊減震座椅，可前后左右高低及靠背角度調節，座椅下方設有安全開關，體重低于40公斤不能啟動拖拉機（防止小孩誤啟動拖拉機）。

這是駕駛室頂部的空調及燈光控制部分（僅為工作燈控制凱斯210拖拉機，禁止在公路運輸中使用）。原車配有喇叭，無錄音機，一般用戶自行購買安裝，安裝位置及接口為國際通用預留，可實現無損安裝。

紐荷蘭T2104搭載的是18+6電子全功率換擋變速箱，全功率和半功率的區別在于，全功率變速箱換擋時不需要踩離合器，在技術上比半功率變速箱高出一個檔位。T2104還擁有自動模式，選擇自動模式后，駕駛者只需要控制油門大小，變速箱就會根據牽引負荷自動選擇最佳檔位，和自動擋車的駕駛感受是一樣的。

這是右側控制面板，可以看到T2104標配了四組遙控輸出，常用的四驅、差速鎖控制鍵也在這個位置，右上角兩個黃色的鍵是后動力輸出軸的控制部分，分別是：PTO開關、PTO轉速選擇（540/1000）、PTO制動。

黃色手柄上有四個按鈕，從左到右依次為：后升控制（快速升擋）、降檔（烏龜）、升檔（兔子）、地面轉彎程序控制（你可以根據自己的駕駛習慣記錄下這個順序：檔位升擋、油門大小、后升控制），旁邊的顯示屏會顯示變速箱的檔位。

左上角的“寶塔”上有三個控制部件：力度調節、位置調節、快速升降。寶塔的設計非常科學，手感非常舒適。在眾多國際品牌中，紐荷蘭T系列拖拉機的人機工程學是最好的，開過的人都能感受到！更神奇的是，T2104配備了兩組快速升降控制按鈕：一組設置在黃色手柄上，一組設置在寶塔上，可以減輕駕駛員的控制強度，提高工作效率。

歐洲車型非常注重拖拉機的后提升能力，因此前配重塊大而重。對完美的追求沒有極限，就像紐荷蘭T2104前配重塊一樣。在我們看來，這是一件藝術品！22個配重塊，每個45kg，包括底座上的前配重塊，后懸掛可犁8.5噸以上，可以輕松處理任何懸掛農具。

紐荷蘭T2104采用門板前置冷卻系統，一共三層散熱器，前面是空調散熱器，中間是中冷器和液壓油散熱器（各占一半），后面是水箱，前兩層散熱器可以打開，清洗起來非常方便。

標準配置是四組液壓遙控輸出，每組都有功能調節和流量調節。最上面的小旋鈕是流量控制閥，中間的大旋鈕是功能選擇閥，一共有五個功能，使用不同的農具時，需要相應調節不同的位置。同樣的遙控輸出，帶不帶流量控制閥+功能控制閥，價格差別很大。純國產拖拉機一般沒有，翻犁完全靠油門控制速度，很費勁。

從2015年開始凱斯210拖拉機，紐荷蘭T2104換裝了特瑞堡TM600系列子午線輪胎，前輪420，后輪520。輪胎的升級對于提升拖拉機的燃油經濟性非常有利，估計至少能降低10%，因為滑移率會低很多。

紐荷蘭T2104的配置很多，有前懸掛+前動力輸出、履帶變速箱、雙向行駛、超強轉向、全液晶儀表盤等。同樣，犁的配置也很多，有犁體間距、犁柱高度、小犁形式、大犁墻形式等。不同的配置價格也不同。選擇的時候也要注意配置問題。怎么確定配置呢？關鍵還是看土質、作物、工況。

近兩年隨著玉米等高稈作物種植面積的不斷增加，人們對犁具的要求也越來越高，大家可以根據自己的需求來配置最合適的犁鏵！