“我們在襄陽辦航空公司，有天時、地利、人和的優勢。”11月3日，在襄州區小灣辦事處蔚藍航空花園二期項目施工現場，湖北蔚藍國際航校有限公司執行董事、襄陽航空有限公司籌建負責人劉秀波告訴記者，今年國務院出臺了《關于促進通用航空產業發展的指導意見》蔚藍航空學校靠譜嗎，襄陽是古代孔明燈的發源地、全國最大的熱氣球研發生產基地、全國知名的航空裝備生產基地，發展航空產業的人文和產業基礎雄厚。
劉秀波介紹，籌備中的襄陽航空將依托湖北藍色國際航校和襄陽機場的優勢資源，打造襄陽航空名片。屆時，襄陽機場的航線將更多、航班將更頻繁；跳傘、滑翔、熱氣球等航空運動將越來越受歡迎；市民未來還可以乘坐飛艇前往武當山、神龍架、秦嶺等景區，在低空飄浮中欣賞美景。
作為襄陽航空的主要投資方，湖北藍色國際航校已累計飛行80萬架次、飛行訓練超過18萬小時，為各運輸航空公司、通用航空公司、民航飛行學院培養飛行員近1700名蔚藍航空學校靠譜嗎，無論是飛行小時數還是培養飛行員數量，均位居民營通用航空公司之首。
目前，藍色航校正加緊建設藍色航空科技文化城和北航藍色通用航空產業園，為襄陽航空提供重要的項目支撐。藍色航空科技文化城項目擬引入襄陽長江國際文化廣場有限公司，共同打造大型文化MALL項目，項目包括中邦藍色集團總部辦公樓、航空科技展廳、航空模擬體驗中心等。北航藍色通用航空產業園將建設藍色核心運營基地、“云橋FBO”項目中心、藍色國際飛行校園、通用航空運營服務中心、通用航空產權交易中心等項目，推動民航運營與通用航空相互融合，搶占航空產業發展制高點。
“獲得中國民航局頒發的運營許可對襄陽航空來說非常重要，如果成功網校哪個好，未來襄陽航空就可以開通從襄陽到韓國的航線。”劉秀波說，襄陽航空投入運營后，將開通中國襄陽至韓國襄陽的國際航線。這條特殊航線將大大提升襄陽航空的知名度和美譽度，對兩地經濟發展、人員交流、旅游文化等也將產生巨大的影響。
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