1、為了遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)做好（ ）工作。

A、改善員工的工作環(huán)境和工作條件

B、建立健全績(jī)效考核和人事任用制度

三、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D. 關(guān)注員工醫(yī)療保險(xiǎn)

答案：C

二、道路交通事故，是指車輛在道路上發(fā)生故障或者事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 下列事故屬于道路交通事故的是（ ）。

A、在維修店維修過程中，4S店因舉升支撐不當(dāng)造成車輛側(cè)翻，維修人員受傷。

B. 車輛為了躲避高速公路上的障礙物而側(cè)翻。

C、拖拉機(jī)在田間耕作時(shí)失控墜入山谷，造成拖拉機(jī)損壞、駕駛員受傷。

D、一名乘客在長(zhǎng)途汽車上因搶救無效而突發(fā)心臟病死亡。

答案：B

3、根據(jù)《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關(guān)于依法懲治妨礙公共交通安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，乘坐公共交通工具時(shí)違反規(guī)定或者與乘客發(fā)生糾紛后擅自操作的，必須擅離職守，與乘客打架斗毆，危害公共安全的，構(gòu)成（ ）。

A、危險(xiǎn)駕駛罪

B、故意傷害罪

三、大型群眾性活動(dòng)重大安全事故犯罪

D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

答案：D

四、突發(fā)事件是指突然發(fā)生的、造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害、需要采取應(yīng)急處置措施的自然災(zāi)害、（ ）、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。

交通擁擠

B. 事故和災(zāi)難

C. 群眾集會(huì)

D、交通災(zāi)害

答案：B

5、單位和個(gè)人違反《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，不服從地方人民政府及其有關(guān)部門的決定、命令，或者不配合其依法采取的措施的；構(gòu)成犯罪的，依法應(yīng)當(dāng)追究的人是（ ）。

A、民事責(zé)任

B. 行政職責(zé)

三、公共安全責(zé)任

D. 刑事責(zé)任

答案：D

六、《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者不得為身份不明或者拒絕核實(shí)身份的人提供服務(wù)。 他們必須檢查( )。

A、客戶主體

B. 客戶身份

C、客戶戶籍

D. 顧客行李

答案：B

7、下列選項(xiàng)中，不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（ ）。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C. 協(xié)調(diào)和管理

D、綜合管理

答案：C

8、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 錯(cuò)誤的是（ ）。

一、建立健全單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度

B、組織制定本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、管理本單位的安全生產(chǎn)考核和檢查工作

四、確保單位安全生產(chǎn)投入有效落實(shí)

答案：C

9、在國(guó)家制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的的描述中，下列錯(cuò)誤的是（ ）。

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作

B、預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故

C.保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全

D、提高人民生活的整體質(zhì)量

答案：D

10. 下列有關(guān)安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（ ）。

A、未受過安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的員工不得上崗作業(yè)。

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

三、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位無需建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)檔案

答案：D

2. 選擇題

1.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面負(fù)責(zé)并有權(quán)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策的人員。 全面負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)工作。 其具體職責(zé)包括（ ）。

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定和實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，確保本單位安全生產(chǎn)投入有效落實(shí)

C、組織或參加單位內(nèi)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

D、監(jiān)督檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定和實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故

答案：ABDE

2、《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，具體如下：（ ）。

A.追逐、飆車、酒后駕駛

B. 開車時(shí)打電話

C.從事校車業(yè)務(wù)或者客運(yùn)，載客超過額定載客量，或者嚴(yán)重超過規(guī)定速度行駛的。

D、違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危害公共安全的。

E. 開車時(shí)吸煙

答案：ACD

3、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的正確應(yīng)急處置措施包括（ ）。

A、組織搶救和救治受災(zāi)群眾，迅速控制危險(xiǎn)源

B、立即修復(fù)受損公共設(shè)施，為風(fēng)險(xiǎn)人員提供生活必需品和醫(yī)療救助。

C.在組織救援的同時(shí)，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

D、使用本級(jí)人民政府規(guī)定的財(cái)政儲(chǔ)備和儲(chǔ)備的緊急救災(zāi)物資，必要時(shí)使用其他急需的物資、設(shè)備、設(shè)施、工具

五、以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件為重點(diǎn)，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價(jià)、假冒偽劣等擾亂市場(chǎng)秩序的行為。

答案：ABD

4、下列選項(xiàng)中，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人的具體職責(zé)是（ ）。

一、建立健全單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度

B、組織制定本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織本單位的安全生產(chǎn)教育，制定本單位的安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃

四、確保單位安全生產(chǎn)投入有效落實(shí)

E、監(jiān)督檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

答案：ABCDE

5、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的要求，下列選項(xiàng)中正確的表述是（ ）。

一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)迅速采取有效措施組織救援，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

三、危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。

五、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)却?fù)責(zé)人到達(dá)后方可組織救援。

答案：ABCD

6、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)管理的基本方針是（ ）。

A、以人為本

二、安全發(fā)展

C.安全第一

D、預(yù)防為主

E、綜合管理

答案：CDE

7、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》規(guī)定，事故發(fā)生單位的主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處以百分之四十以上百分之八十以下的罰款：上一年的年收入； 屬于國(guó)家工作人員的，依法處以罰款。 懲罰; 構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任的是（ ）。

A、未立即組織事故救援

B.沒有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

C. 遲報(bào)或漏報(bào)事故報(bào)告

D、事故調(diào)查處理期間擅自離崗

E、未親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援

答案：ACD

八、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，必須遵守《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。 道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（ ）。

A、站（場(chǎng)）作業(yè)

B. 機(jī)動(dòng)車輛的維護(hù)和運(yùn)行

C. 機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

D. 機(jī)動(dòng)車制造

E. 機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

答案：阿貝

九、運(yùn)輸民用爆炸物品，必須持有民用爆炸物品運(yùn)輸許可證，并按照允許的品種和數(shù)量運(yùn)輸。 道路運(yùn)輸民用爆炸物品，必須遵守下列規(guī)定（ ）。

A、民用爆炸物品的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁任何人。

B、運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)條件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)貨物警示標(biāo)志。

C、運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)保持較高的行駛速度，縮短道路上的運(yùn)輸時(shí)間。

D、按規(guī)定路線行駛。 沿途停靠站應(yīng)有專人看守，并遠(yuǎn)離施工設(shè)施和人口密集區(qū)。 禁止在允許的地點(diǎn)以外的地方停車。

E、可聘用當(dāng)?shù)嘏R時(shí)工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品。

答案：ABD

十、《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，通過道路運(yùn)輸煙花爆竹的，除遵守《道路交通安全法》外，還必須遵守下列規(guī)定：（ ）。

A、必須辦理《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》，但不需要隨身攜帶

B、運(yùn)輸車輛應(yīng)懸掛或者安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)品警示標(biāo)志。

C、煙花爆竹的裝載符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

D、乘坐運(yùn)載煙花爆竹的車廂載人時(shí)，必須安裝配備安全帶的座椅。

E、運(yùn)輸車輛限速行駛，沿途停車時(shí)必須有專人看守。

答案：公元前

3.判斷題

一、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，開展日常安全生產(chǎn)管理工作。

答案：正確

2.國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車登記制度。 機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。 未登記的機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)上道路行駛的，必須取得臨時(shí)交通許可證。

答案：正確

3.乘客在乘坐公共交通工具時(shí)搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拖拉駕駛員，或者有其他妨礙安全駕駛、危害公共安全的行為，未造成嚴(yán)重后果的，只需給予通報(bào)批評(píng)并受過教育。 但不應(yīng)追究其刑事責(zé)任。

答案：錯(cuò)誤

四、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的單位，應(yīng)當(dāng)制定具體的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、建筑物、構(gòu)筑物和設(shè)施等采取應(yīng)急處置措施。周圍有危險(xiǎn)品的區(qū)域。 開展環(huán)境隱患排查，及時(shí)采取措施，消除隱患，預(yù)防突發(fā)事件。

答案：正確

5、對(duì)患有或者可能患有急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織救治，進(jìn)行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，必要的費(fèi)用由用人單位和勞動(dòng)者共同承擔(dān)。

答案：錯(cuò)誤

（六）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、行政法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件； 不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

答案：正確

七、《安全生產(chǎn)法》具有適用范圍廣、法律體系基礎(chǔ)性、法律規(guī)范通用性的特點(diǎn)。 主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域普遍存在的基本法律問題。

答案：正確

八、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)未立即組織救援，或者在事故調(diào)查處理過程中擅自離崗、逃逸的，依法追究刑事責(zé)任。降職或撤職。

答案：正確

九、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作，定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問題及時(shí)督促整改。

答案：正確

10、經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品管理部門按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車，出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)并取得檢驗(yàn)證書。

答案：正確

4.案例題

1、夜間10時(shí)30分左右，一輛長(zhǎng)途客運(yùn)車在高速公路上行駛。 司機(jī)已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)。 車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦撞，司機(jī)猛力打方向盤。 公共汽車從右側(cè)突破了道路。 側(cè)面護(hù)欄翻倒在路下。 事故造成5人死亡、8人受傷，客車受損嚴(yán)重。 事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)公司共有運(yùn)營(yíng)公交車503輛，專職監(jiān)控人員2人。 監(jiān)測(cè)值班時(shí)間為上午6:00至晚上22:00； 該司機(jī)當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)。 盡管公交車已經(jīng)發(fā)生過事故，但客運(yùn)公司的監(jiān)控終端仍然顯示，車輛仍在上午的路線上行駛。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。

A.該事故為重大事故

B、根據(jù)規(guī)定，事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，也不存在疲勞駕駛。

C、按照規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)至少配備5名專職監(jiān)控人員。

D、客運(yùn)企業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存期限不少于6個(gè)月，駕駛員違法駕駛信息及處理情況監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)保存期限不少于1年。

五、客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)一定責(zé)任。

答案：ABD

2、一輛大型貨車在高速公路上行駛時(shí)突然失去方向控制安全員考試資料，因緊急停車道（硬路肩）故障，與另一輛正在停車的卡車相撞，導(dǎo)致大卡車兩名司機(jī)死亡以及一名地面卡車司機(jī)。 另有一人受傷，兩輛卡車受到不同程度的損壞。 事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生時(shí)，這輛大貨車是空車行駛，時(shí)速為110公里。 由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，方向盤突然失控。 距該車輛上次二級(jí)維修已過去11個(gè)多月。 長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)間非常緊張，直到事故發(fā)生才進(jìn)行二次維修、安全技術(shù)檢查和綜合性能檢查。 該司機(jī)已6個(gè)月沒有參加公司安全生產(chǎn)教育。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是（ ）。

A. 那輛大卡車在高速公路上飛馳。

B、車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員進(jìn)行，初、次保養(yǎng)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行。

C、車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)由駕駛員進(jìn)行，二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行。

D、大貨車為承包車輛，已與貨運(yùn)公司簽訂責(zé)任協(xié)議。 貨運(yùn)公司對(duì)事故不承擔(dān)任何責(zé)任；

五、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任。 此次事故中大貨車所屬企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

答案：阿貝

3、下午3點(diǎn)左右，一輛貨車在該縣雙向兩車道公路上以75公里時(shí)速行駛時(shí)撞倒了一名騎自行車的老人。 事故發(fā)生后，司機(jī)迅速通知公司負(fù)責(zé)人，將騎自行車的人和后座的孩子兩名傷者送往附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。 接到報(bào)告后，該公司負(fù)責(zé)人趕回運(yùn)輸公司，并通過電話與司機(jī)進(jìn)一步確認(rèn)事故情況。 并與分管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理討論后，依次向縣交通管理部門、公安交通管理部門、安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）匯報(bào)。 向安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）報(bào)告時(shí)，已是接到報(bào)告后1小時(shí)10分鐘； 事故中受傷的老人當(dāng)晚在被送往縣醫(yī)院時(shí)不幸身亡。 對(duì)于已故老人安全員考試資料，貨運(yùn)公司與其家人進(jìn)行了“私下”談判，并提供了遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 家屬比較滿意，公司也沒有向公安交通管理部門舉報(bào)。 公司多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度也未落實(shí)。

根據(jù)案例，下列說法正確的是（ ）。

A.貨運(yùn)車輛超速行駛

B、發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)先向公安、交通管理部門報(bào)告，再向公司負(fù)責(zé)人報(bào)告；

C、發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)首先向公司負(fù)責(zé)人報(bào)告

D、企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在接到事故報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理、運(yùn)輸管理部門報(bào)告。

E、公司處理、隱瞞死者行為有嚴(yán)重違法行為。

答案：ABDE

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