隨著教育的多樣化發展

以及大學結業生就業情勢的日漸艱巨

不少考生選擇用一技之長來成就自己

其中車輛利用與修理就一個熱門專業

但一提及車輛維修行業

有的人都會皺起眉間

這活收入雖高

但是又臟又累啊

假如你對汽修還逗留在這些理念里

那你已然OUT了

隨著科技的進步和車輛服務水平的提升，現代汽修工作早已發生了巨大的變化，主要表現在以下幾個方面：

1

車輛修理揮別苦累臟

據調查，現在規模較大的一類、二類車輛修理公司的工作環境已比過去有了巨大的緩解。

尤其是一些著名的車輛修理服務中心，整個維補胎間香港上看不到油漬，女工身著統一的工作服，十分干凈，并沒有像人們想像的這樣灰塵斑斑。

過去這些應當手工操作的大扳手，大鐵鉗已然漸漸被現代化的機械設備替代。職工只須要按動操縱紐就可以完成任務。過去靠手拆零部件、肉眼觀察和經驗判別的確診手段早已被偵測儀等代替，職員都不須要用手直接接觸到零部件能夠偵測到問題所在。目前，還出現了車輛遠程確診技術，車輛修理目前早已成了現代化的工作。

2

大量現代化電子測試設備的利用

從事車輛修理服務的技術人員，不僅具備扎實的車輛專業理論外，還須要熟練把握各類車輛檢驗設備與儀器，能熟練使用筆記本剖析、查詢車輛修理資料。對出現的各類疑難雜癥進行剖析，達到精確分辨、熟練排除，以求最低的費用、最短的工時、最優質的服務。

3

車輛修理轉向腦力勞動

在這些人眼中車輛修理就是動錘子敲，動銼刀掰，是地道的體力勞動。

然而，隨著現今車輛技術的發展，電控系統、發動機電控汽油噴射系統、帶動防抱死控制系統(ABS)等新技術的使用，并且車輛修理工作越來越復雜。我們要對車輛故障形成的成因進行辨別，只是有一身猛力也只好“望車卻步”了，真正要消耗體力的工作早已越來越少，更多的時侯是結合測量儀器做故障剖析。

因為當前車輛修理從業人員技能水平過高，

文化程度和綜合素養普遍不高

因此經過專業系統輪訓的高技能汽修人才

成為各大企業爭搶的對象

其薪資收入自然是水漲船高

從近期舉辦的全省初級技能人才培養與座談會上據悉，我國現在技術女工隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比列僅為4:8:31:57，而發達國家的比列為11:23:49:17，雖然，我國中初級技術人才過剩狀況非常嚴重。

其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為“高級藍領”的初級技工早已成為稀缺資源。

據預測，我國車輛修理方面中初級技術人才缺口將達到250萬左右，現在，廣州、深圳、上海、廣州等地車輛修理初級技工的薪資待遇更是可以和研究生相匹敵。

這么俺們川科的車輛利用與修理專業

到底學些何種的呢？

還是由小科來給你們掃盲一下吧

車輛利用與修理技術專業培養目標

本專業培養德、智、體、美全面發展，具備良好職業道德和人文素質，把握車輛構造原理、汽車測試修理方式及相關設備使用的基本知識，具有對車輛檢查、診斷、維修設備進行正確選擇、運用與維護能力、汽車功耗檢查、故障確診與修理、汽車售后服務管理等工作的高素養技術技能人才。

車輛利用與修理技術專業核心課程

車輛底盤構造與修理、汽車發動機構造與修理、汽車鉗工電子技術基礎、汽車維護與保養。

車輛利用與修理技術專業技能

正確熟練使用工百分表進行常用測試、維修設備的能力；參照國家品質標準及行業標準、維修技術文件等汽車進行維護的能力；對車輛進行正確拆卸、調整及部件更換的能力；車輛駕駛基本技能；依據車輛和零部件說明書對汽車或系統進行功耗測試和故障確診并對汽車進行修理的能力；把握查閱各類技術資料、車輛技術檔案的方式，才能對汽車技術情況進行初步評定

車輛利用與修理技術專業認證資質

車輛維修工

車輛檢測工

車輛保健工

車輛安裝工程師等

車輛利用與修理技術專業就業前景

據美國車輛維修道業商會對部份一、二類修理企業抽樣調查顯示，從事技術管理工作的人員中，有26.2%文化程度為中學以下，一線女工中，有38.5%文化程度在中學以下；接受過新技術輪訓的為11.7%，接受過管理經營輪訓的有9.3%汽車運用與維修技術，修理基礎輪訓的有38.7%。

正是因為現代電子控制裝置高的技術濃度，修理人員假如不經過系統的專業學習，就很難把握現代車輛檢驗與修理技術汽車運用與維修技術，所以車輛利用技術專業必定有很大的市場潛力和寬廣的就業前景。

不僅成為初級藍領，學汽修技術還是最適宜自主創業的專業項目。投資少，收益高，只要有真本領，把握最熱門的行業創業，賺得盆滿缽滿不在話下。

車輛利用與修理技術就業領域

主要面向車輛售后服務、汽車制造、汽車加裝、汽車修理、汽車測試等企業，從事各種機動車的測試、試驗、運行維護、故障確診與修理、服務接待等工作。

車輛利用與修理技術專業對口崗位

車輛修理電氣工

車輛修理服務顧問

車輛車禍查勘員等

車輛利用與修理技術晉升路徑

高級崗位：車輛銷售員、汽車保健師、機電修理技師

發展崗位：初級修理技師、維修技術專員、4S店店員

車輛利用與修理技術專業推薦企業

上海仁孚、上海大眾、比亞迪、奧迪、四川申蓉、重慶華成、上海亞聯、上海安瑞、北京大容等上百家各地車輛修理公司

有拳擊風浪的真本領

能夠綻開乘風前行的風帆

車輛利用與修理技術是我校熱門專業

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