對于眾多考生而言，獲得500分并非易事；歷經多年努力，當面對這個分數選擇大學時，他們常常感到十分糾結。

航空航天領域是國家戰略性新興產業的重中之重，近年來得益于政策的扶持、技術的創新以及市場的旺盛需求，其就業前景十分看好。即便無法進入哈工大或西北工大，也并不意味著與這一行業無緣。

當然并非如此，今天我要向大家介紹三所分數未超過500的航空與航天專業院校，這些學校的錄取分數線并不高，而且畢業生就業形勢相當樂觀。

1、鄭州航空工業管理學院

學院始建于1949年，其前身是平原省財經學校。這所學院是河南省內唯一一所具有顯著航空特色的全日制普通本科院校。自1984年起，學院晉升為本科院校。截至目前，2021年，學院已成功獲得河南省博士學位一般立項建設單位的批準，我們有理由相信，在不久的將來，學院將順利獲得博士學位的審批。

飛行器質量與可靠性、質量管理工程、無人駕駛航空器系統工程等專業在全國排名前十，非常適合理科生進行選擇。而會計學、工業工程、審計學則被認定為國家級特色專業，即便文科生也能在此找到適合自己的優質選項。

近年來，就業率持續穩定在九成以上2024年中國民航大學招生錄取分數線（所有專業分數線一覽表公布），大約有三分之一的畢業生選擇了加入國有企業，例如國家電網、煙草局等。此外，還有諸如中國商飛、中航工業等航空類企業，以及河南省內的企業。不僅就業前景廣闊，2024屆畢業生的深造比例也達到了21.93%。多數省份的錄取分數線大致在500分上下，有些省份甚至更低。

2、桂林航空工業學院

桂林航天工業學院始建于1979年，其前身是隸屬于國家第七機械工業部的航天專業院校。2012年，該學院晉升為本科院校，并于2015年獲得學士學位授予權。這所高校不僅擁有深厚的行業底蘊，而且特色鮮明。

航空航天領域特色鮮明的專業包括飛行器動力工程、飛行器制造工程以及機械設計與制造，這些專業與航空工業貴飛等知名企業建立了緊密的合作關系，共同打造實習基地，畢業生主要在航空航天相關企業就業。

就業形勢相當強勁，2024屆本科畢業生中，就業率達到91.60%，其中國有企業占比約為30%，畢業生主要流向了航空航天領域的企業，例如中國商飛、中航工業等，以及機械制造、電子信息等行業。此外，每年考研升學率也保持在10%左右。

3、中國民用航空飛行學院

學校的前身乃中國人民解放軍第十四航空學校，經過多次更名與成長，于1987年正式晉升為全日制的普通高等本科院校，并更名為中國民用航空飛行學院。這所學院隸屬于中國民航局，是部省共建的本科高校之一，同時也是民航局直屬的僅有的兩所本科院校之一。學院擁有悠久的歷史積淀和鮮明的行業特點。其校址位于四川省廣漢市。

該校設有六個國家級的一流本科專業建設點，它們分別是飛行技術專業、計算機科學與技術專業、交通運輸專業、電子信息工程專業、信息與計算科學專業以及英語專業。

學校與民航界有著緊密的合作關系，就業前景十分突出；例如，飛行技術專業的學生入學便與委培單位簽訂協議，畢業后可直接成為民航飛行員，淘汰率僅為15%；此外，機務工程類專業專注于飛機維修領域的培養，其就業率長期保持在90%以上。

這所學校分數線會高一些，很多省份都要500分出頭了。

通常人們會說，考生的成績占七成2024年中國民航大學招生錄取分數線（所有專業分數線一覽表公布），而志愿填報則占三成。對于那些分數并不出眾的考生而言，只要能明智地選擇學校和所學專業，同樣有機會獲得滿意的工作崗位。