二級建造師地鐵車站有：

南京地鐵1號線(邁皋橋站、紅山動物園站、南京火車站站、新模范馬路站、珠江路站、鼓樓站、大行宮站、中山東路站、張府園站、三山街站)。

南京地鐵3號線(夫子廟站、大行宮站、常府街站)。

南京地鐵S1號線(南京南站站)。

此外，北京地鐵S8號線(園博園站)也是一個二級建造師地鐵車站。以上信息僅供參考，建議查看當地官方網站獲取二級建造師地鐵車站的準確信息。

二級建造師地鐵車站常見問題包括：

1. 地鐵車站結構形式多樣，可選擇的支撐或加固形式也較多，選擇合適的支撐或加固方案要根據具體受力情況進行。

2. 地鐵車站基坑開挖深度范圍內，土層結構較復雜，含有砂卵石、粉質粘土、淤泥質粘土等，所以在基坑施工過程中，需要采取有效的降水措施來保證基坑施工安全和土方開挖時的穩定性。

3. 地鐵車站主體結構采用明挖法，需要按照合理的施工組織設計進行施工。

4. 在地鐵車站基坑開挖過程中可能會遇到周邊建筑物多、道路交通繁忙等施工條件，因此需要采取有效的支護措施和降水措施來保證施工安全。

5. 在地鐵車站的通風、排水、供電等系統施工中，需要注意相關系統的穩定性和安全性。

6. 地鐵車站的施工可能會對周邊環境產生影響，如噪音、塵土、交通擁堵等，因此需要采取有效的環保措施和交通組織措施來減少對周邊環境的影響。

以上信息僅供參考，如果您還有疑問，建議咨詢地鐵建設專業人士獲取。

在二級建造師考試中，地鐵車站的注意事項包括：

1. 地鐵車站的平面布局應根據工程規模、運營要求、設備布置、防火分區等因素確定。

2. 站臺寬度要滿足最小操作間距和乘客疏散距離的要求。

3. 車站兩端工作井的深度主要由吊裝設備布置、施工條件和出土方式等因素確定。

4. 地鐵車站的機電設備安裝包括各類專業管線、風管、水管、電線的安裝敷設。

5. 施工時要注意安全，嚴格遵守安全規章制度和操作規程。

6. 地鐵車站的裝修設計應與結構主體同步進行，同時要考慮使用功能、設計風格、立體效果及平立面圖與實物色彩的統一。

7. 施工組織設計應包括施工方案、施工方法、技術措施以及安全、質量、環保、消防和應急預案等內容。

在考試時，考生需要了解地鐵車站的各個方面的注意事項，并能夠根據實際情況制定合理的施工方案。同時，考生還需要注意題目的具體要求和限制，根據實際情況進行回答。