不過,敢用華東這個(gè)名字是有歷史的,早在1971年,國家就將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)合并為上海鐵道學(xué)院,更名為華東交通大學(xué),并遷至江西。
你看,上海交大、同濟(jì)大學(xué),哪一個(gè)不牛逼啊,當(dāng)時(shí)叫華東交通大學(xué)。
1978年,中央同意原上海鐵道學(xué)院不再遷址,繼續(xù)在南昌組建華東交通大學(xué),受原鐵道部和江西省雙重領(lǐng)導(dǎo),以原鐵道部為主體。
2000年轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建、地方管理為主”高校,是國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”高校、江西省重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)高校、博士學(xué)位授予權(quán)授予單位。
基礎(chǔ)這么好,發(fā)展確實(shí)一般。
改革開放后華東交大排名為什么低,上海鐵道學(xué)院很多老師選擇回到上海,但鐵道部在江西仍然保留著“華東”兩個(gè)字。80年代的華東交通大學(xué)還是很厲害的,號(hào)稱是江西規(guī)模最大、師資力量最強(qiáng)的高校。
20世紀(jì)90年代中期,長沙鐵道學(xué)院開始培養(yǎng)自己的院士,并設(shè)立了博士點(diǎn),而華東交通大學(xué)卻束手無策,無法與一所一直被稱為學(xué)院的學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)。
2000年,長沙鐵道學(xué)院與中南工業(yè)大學(xué)合并成立中南大學(xué),后同濟(jì)大學(xué)與上海鐵道學(xué)院合并。
華東交大衰落的局面則更加難看。
三十多年過去了,如今江西的華東交通大學(xué),還沒有江西師范大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)、江西農(nóng)業(yè)大學(xué)、江西理工大學(xué)強(qiáng)大華東交大排名為什么低,你還能去哪里討回公道呢?
全國排名250名左右,很可憐,很可悲。
你看看上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué),哪一個(gè)不牛逼呢?
此外,東華理工大學(xué)的來源也比蘭州交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)和大連交通大學(xué)要好得多。
你是怎么陷入這種境地的?
話說多了就全是眼淚。
江西養(yǎng)得起人嗎?
江西留不住人嗎?
有人說華東交大是騙人的,白起這么好聽的名字,可誰能想到,在上世紀(jì)八十年代,華東交大是江西第一所可以稱為大學(xué)的院校,而且是當(dāng)時(shí)江西工科實(shí)力最強(qiáng)的高校!