所有憤怒的評論都被刪除了，甚至有人對我進行人身攻擊。 你覺得不好，別人覺得還好。 每個人都可以有自己的看法。 堅持說臟話有什么意義呢？

土木工程的缺點在網上已經很明顯了。 在這個大趨勢下，跟著自己的心走就可以了。

2016 年 9 月 20 日更新：

看完校慶直播，我看到老一輩已經出名了。 1970年已產生三位院士和多位校長。 年輕一代應該更加積極、更加有前途。 再過30年，當鐵東大學迎來100周年華誕時，我希望更多的優秀校友為祖國譜寫輝煌篇章，成為各自領域的佼佼者。 我們等待英雄！

原文如下：

看完上面的回答，有的是抱怨，有的是懷念和感激。 一味的抱怨只是弱者的無能。 當然，大多數人不會同意只有感恩才說學校好。 我想拓展一下硬件設施、管理、研究生院和就業等方面。 ，盡可能保持客觀的評價。

在學校期間，相信很多人都會抱怨學校的硬件設施和管理。 2016年入學的時候，看到鐵道大學并不是我想象中的大學，難免會有一定的心理落差。 之后又去了國立師范大學、經濟貿易大學、科技大學。 硬件上確實有差距。 不過，四年來，學校的硬件設施逐步完善。 2017年，學生服務中心、地下超市、澡堂環境得到較大改善。 此外，超市的面貌也得到了改善。 2018年，對食堂進行了改造，新建了科技樓，使食堂的布局和設施達到了同類學校的標準。 未來科技樓的建立將極大改善各院系實驗樓的辦公和教學環境。 新校區于2019年投入使用，雖然位置比較偏遠，但具備了本科生所需的功能。 2020年，總部宿舍安裝了空調，學生宿舍環境明顯改善。 他們不再需要忍受夏天的酷暑。 可以發現，學校的硬件設施正在逐步完善。 當然，硬件設施上還存在不足，比如之前評論中提到的宿舍衛生間環境、宿舍熱水器熱水供應不足等。

新生剛入學時，評價一所學校的好壞，必須從硬件水平來評價。 如果上述改進仍然不能滿足新生的要求，那么必須要求他們有一個有床有書桌的四人間，以及一流的學校環境。 建議立即退學，重新開始學業。 也許我可以回到高中去賺點錢。

從管理角度看，各行政單位的管理方法確實存在問題。 最常見的抱怨是關于大一期間的衛生檢查和正式演習。 對于這一點我不會過多評論。 如果你抱怨這些，污蔑鐵路戰士的精神，我只能認為你無知、愚蠢。 鐵路戰士的精神是一種時代精神，支撐著我們國家的重大基建工程。 沒有鐵路戰士，你就不可能騎上今天的發達國家。 高鐵的。 當然，也有新生抱怨晚自習。 如果你能在晚自習的時候做一些事情來提高自己，你確實應該抱怨。 如果你只是想在宿舍里躺著打游戲，這真是高中思維，而大學不努力學習的話，你可能連文憑、學位都拿不到。 每年都有大量的學生畢業時后悔不已。 想想四年前，你是否抱怨過自習遲到，抱怨過四年學習不好？

在研究生學習和就業方面，土木工程和交通運輸是學校的強項。 土木工程有很多工程局，鐵路局可以去工務科。 一般來說，是非常難的。 那么，鐵道大學土木工程專業的就業情況就這么差嗎？ ？ 土木工程工作沒有好地方嗎？ 新生不懂，但放眼全國，院校土木工程就業情況依然是工程局和設計院。 工程局里也有好的單位，比如中建三、中建八。 年薪15W-20W左右。 如果你想出國，可以去中土建國際。 對于設計院來說，當前就業環境不佳，疫情影響了經濟活力。 資源不足等因素導致了目前的內卷化。 必須保持良好的設計學校資格。 @二比根二貼出了近幾年的設計院校資質。 盡量去好學校讀研究生，進鐵三、鐵四學院，網上交費據說鐵三學院的工資大概在20-30W左右。 鐵道四院隧道橋梁工大四的大四考上了北交交通大學研究生，年薪27W。 當然，如果你厭倦了土木工程，可以在大二轉專業，也可以繼續學習金??融計算機。 有些人是作為研究生學習金融的。 網上有一位傳奇的前輩叫毛叔，他在2016年趕上了互聯網+的潮流，從工程局跳槽到財務，成立了自己的公司，據說年薪近百萬。 基建行業的弊端網上都說得很清楚了，比如異地戀等等。

電氣專業就業在傳統工科中處于中上水平。 電氣學科雖然排名靠后，但還是有可能找到工作的。 可以參加電網考試，也可以去鐵路局。 每年，學生都會參加市局的考試。 要知道，只有研究生才能進市局。 鐵道大學良好的學風和學生良好的學習氛圍。 每個人都想參加電網考試。 他們考試成績都很高，成績高就可以去非熱門地區的市局。 鐵路局中，需要有關系才能進入北京局。 北京局主要針對河北省學生。 北京部分的工資據說是15W-20W。 外省的男生一般都能進各個鐵路局。 女孩需要關系才能進入鐵路局或獲得四年的成績。 獎項和其他獎項都非常好。 對于女生來說，加入鐵路局是一個不錯的選擇。 他們不會干重活，比較悠閑。 鐵路局有人說，在基層鍛煉幾年，就可以進入機關。 鐵路局的電工工作比較悠閑，沒有關系很難升職。 國有企業基本都是這樣。 最好考電氣考研。 將來讀完研究生可以去電網市局、華為或者南瑞。 電氣考研盡量選擇好學校，如清華大學、西安交通大學、浙江大學、華電大學、華電大學、華科大學、東南大學、北方交通大學、西南交通大學等。或者東方理工大學、上海電力大學、三峽大學、長沙理工大學等電力院校也不錯。 當然，你也可以轉行成為一名金融計算機，也可以成為一名教師。 公務員職位相對較少，而且只能參加三門考試，沒有限制。 對于電子信息工作，主要有三大運營商。 南方三線城市打零工月薪在萬元以上。 了解更多請前往貼吧。

對于文科專業來說，學法律的一般都會參加司法考試，去法院或者律師事務所。 與其他同類學校沒有明顯區別。 據說學校司法考試通過率非常高（待考證），有的學長已經在中院工作了，就去貼吧了解一下。 在管理方面，主要針對銀行、證券公司、會計師事務所。 也可以去工程局做財務。 我知道的是，我拿到中信證券的offer，有的通過國考去了國稅局，有的通過了銀行、文科專業的考試。 應屆畢業生參加公務員考試是有優勢的，因為職位很多。

石家莊還有月薪1萬元的數理老師石家莊鐵道大學是小211石家莊鐵道大學是小211，有的還考上了研究生。 我不懂機械運輸。 阿里巴巴、小米、騰訊都有電腦，也有年薪20W的銀行金融科技崗位的項目經理。

總之，當你在鐵道大學時，最重要的是想清楚你來鐵道大學是為了什么，你將來想做什么。 知乎上有一位高調人士貶低基礎設施和計算機的改善。 事實上，他在大學的時候并不清楚自己將來要做什么。 他自己沒有計劃。 到了社會上他才明白，一群學生也跟著他說。 現在互聯網這么發達，你應該多了解一下。 網上很多東西都是片面的。 你必須有獨立思考的能力。 鐵道大學的學風在石家莊市高校中非常積極。 很多外校的學生來到鐵道大學備考，就是為了這種學習氛圍。 他們來到第五教育三樓查看詢問。 其中許多人來自其他學校。 如果你在大學里不努力學習，你就無法進入我上面提到的任何一個好的單位。 今年，我了解到研究生去了清華大學、浙江大學、中科院自動化研究所、哈爾濱工業大學、西安交通大學、東南大學、上海財經大學、四川大學、西南交通大學、北京交通大學、上海大學、同濟大學、中南大學、天大大學、湖大大學。 ，并曾在利茲大學和曼徹斯特大學留學。

網上抱怨學校的人大多是新生，或者是現實生活中在大學混日子的人，或者是沒有自己的認識和規劃進入工程局效率低下的人。 努力工作的人會花時間來提高自己并變得更有競爭力。 鐵道大學是一所雙學制大學，是有歷史原因的。 高考錄取分數線下降是信息不對稱造成的。 在當今金融計算機盛行的時代，鐵道大學基礎設施專業顯得日漸式微。

無論你想做什么，你都可以選擇。 路就在你腳下。