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您現(xiàn)在的位置：網(wǎng)校頭條 > 成考 > 現(xiàn)代汽車集團 2024 年一季度營業(yè)利潤首超大眾，僅次于豐田 現(xiàn)代汽車集團旗下三大汽車廠商——現(xiàn)代汽車、起亞汽車和捷恩斯——第一季度合計實現(xiàn)營業(yè)利潤6.98萬億韓元（約合人民幣369.24億元）豐田別起亞，略高于大眾集團同期的6.78萬億韓元（約合人民幣359.88億元）。當(dāng)然網(wǎng)校頭條，豐田汽車以比現(xiàn)代多出2萬億韓元的巨大優(yōu)勢繼續(xù)位居榜首。
不過，現(xiàn)代汽車集團在營業(yè)利潤率方面超過了豐田，現(xiàn)代汽車集團營業(yè)利潤率為10.4%，位居全球汽車制造商之首。同期，豐田的營業(yè)利潤率為10%，通用汽車的營業(yè)利潤率為8.7%，大眾集團的營業(yè)利潤率為6.1%。
這一成績得益于現(xiàn)代汽車集團多元化的汽車產(chǎn)品線，以及利潤豐厚的豪華車銷量增長。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車今年第一季度全球市場銷量已突破100萬輛，其中SUV車型和混動車型銷量均有大幅增長。起亞汽車同期全球銷量突破75萬輛，較去年同期小幅下降約1%。2023年，現(xiàn)代汽車集團全球總銷量將達到730萬輛，而今年，該集團已制定了全年銷量同比增長2%的目標(biāo)。
5月14日，起亞EV6時隔三年改款，新車在續(xù)航里程、配置、外觀設(shè)計等方面均有升級。作為起亞首款基于現(xiàn)代E-GMP平臺打造的純電動車，新款EV6融入了起亞最新的家族設(shè)計語言，電池容量由77.4kWh提升至84kWh，續(xù)航里程可達494公里，充電速度也更快，350kW快充可在18分鐘內(nèi)將電池電量從10%充至80%。
作為參考，目前中國市場上有四款起亞EV6車型在售，售價從28.28萬到43.98萬元不等，新車計劃于6月份正式上市豐田別起亞，但目前尚不清楚是否會同期在中國上市。
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